10 giugno, 2006
Sezione dedicata ai libri, seglalazioni, recensioni di testi che hanno come tema la moto, i motori, luoghi e viaggi, un modo per viaggiare stando seduti comodamente in poltrona :)
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Lo zen e l'arte di manutenzione della motocicletta
Oggi mi sono iscritto al forum del motoclub Tingavert
e curiosando tra i messaggi ne trovo uno dedicato al libro che sto attualmente leggendo con una frase sottolineata che è quella che leggerete in fondo... la cosa che mi ha colpito di più è stata vedere la foto dei protagonisti che allego, infatti leggendo avevo fatto una mia immagine mentale del viaggio e vedere questa foto mi ha emozionato non poco "Lo zen e l'arte della manutenzione della motocicletta" di Pirsig Robert M. è un libro straordinario che non parla solo di motociclette è un qualcosa di più, un viaggio interiore che si avvicina al cuore e alla mente, ponendo grandi domande lo consiglio a tutti.
Lo Zen e l'arte della manutenzione della motocicletta di Robert M. Pirsig
Pubblicato nel 1974 negli Stati Uniti, prima opera di un autore sconosciuto, questo libro ha avuto subito un successo immenso (cinque ristampe nello stesso mese, quando apparve l'edizione tascabile), paragonabile soltanto a quello di Castaneda e di Tolkien. In breve è diventato un libro-simbolo, il romanzo di un "itinerario della mente," in cui molti si sono riconosciuti.
"Credo che se vogliamo cambiare il mondo per viverci meglio non ci convenga discutere di rapporti di natura politica, inevitabilmente dualistici e pieni di soggetti e oggetti, né dei loro rapporti reciproci; e nemmeno adottare programmi pieni di cose che gli altri devono fare. Questo tipo di approccio, secondo me, parte dalla fine scambiandola per l'inizio. I programmi di natura politica sono importanti prodotti finali della Qualità sociale, ma sono efficaci solo se è valida la struttura soggiacente dei valori sociali. I valori sociali sono giusti soltanto se sono giusti quelli individuali. Il posto per migliorare il mondo è innanzitutto nel proprio cuore, nella propria testa e nelle proprie mani; è da qui che si può partire verso l’esterno. Altri possono parlare di come ampliare il destino dell’umanità. Io voglio soltanto parlare di come si aggiusta una motocicletta. Credo che quel che ho da dire io abbia un valore più duraturo."
"Una Grande Avventura, a cavallo di una motocicletta e della mente; una visione variegata dell'America 'on the road', dal Minnesota al Pacifico; un lucido, tortuoso viaggio iniziatico. Qual è la differenza fra chi viaggia in motocicletta sapendo come la moto funziona e chi non lo sa? In che misura ci si deve occupare della manutenzione della propria motocicletta? Mentre guarda smaglianti prati blu di fiori di lino, nella mente del narratore si formula una risposta: ""Il Buddha, il Divino, dimora nel circuito di un calcolatore o negli ingranaggi del cambio di una moto con lo stesso agio che in cima a una montagna o nei petali di un fiore"". Questo pensiero è la minuscola leva che servirà a sollevare altre domande subito incombenti: da che cosa nasce la tecnologia, perché provoca odio, perché è illusorio sfuggirle? Che cos'è la Qualità? Perché non possiamo vivere senza di essa?"
Il giro del mondo in moto
Un diario di viaggio dalla Nuova Guinea all'Amazzonia e poi fino al Polo Nord con una spedizione russa.
57.000 chilometri in solitaria, 8 mesi di viaggio in sella alla fedele motocicletta , per rincorrere un sogno che l’autore aveva fin da bambino:fare il Giro del mondo su due ruote.
Incontri e volti del passato: Irina, che racconta dei tempi felici prima del crollo dell’Unione Sovietica e nonna Valeria, che con malinconia parla di Lenin.
E poi le avventure tra guerriglieri e bufere di neve, i disagi per procurarsi il cibo,le immense difficoltà per trovare la strada giusta da seguire,la carenza di benzina, i poliziotti corrotti, e i sentieri misteriosi di montagna.
Tutto ha inizio nel 1996.
Forse per le letture da ragazzo, Salgari, London e Stevenson, ai voli con la fantasia Marco sostituisce i chilometri macinati con la sua moto. Una tappa dopo l’altra, in solitario, ma condividendone con gli altri la storia.
Marco Deambrogio è nato a Valenza Po nel 1966. La sua passione per i viaggi lo ha portato in tutto il mondo, dal Polo Nord ai deserti australiani. Tra le sue esperienze in moto più memorabili, la Milano-Kabul nel 2002 , la Venezia-Pechino nel 2004 e il raid in Oceania sempre in moto nel 2005.
Viaggiare per spingere l'orizzonte
sempre un po' più in là,
per vedere come saranno la prossima foresta,
il prossimo deserto, la prossima persona
con cui si parlerà.
Regalarsi la libertà di scegliere
dove essere domani.
I Borghi più belli d'Italia. Il fascino dell'Italia nascosta
Questa guida si presenta come un utile contributo per conoscere quell'Italia nascosta, fuori dagli itinerari delle spettacolari e delle più rinomate città d'arte. Il volume è organizzato nelle tre grandi aree geografiche, Nord, Centro, Sud, suddivise nelle regioni che lo compongono, che a loro volta contengono le singole località in ordine alfabetico. La guida contiene: le notizie di 'accesso', ossia i dati generali del Comune; dà conto in modo sintetico delle emergenze architettoniche più significative all'interno del borgo e nelle immediate vicinanze: chiese, rocche, palazzi, strade, piazze, panorami; inoltre identifica quanto di 'bello e buono' c'è nel borgo, oltre le antiche pietre.
ASPRE E CALDE MONTAGNE DOLCI E FREDDE PIANURE
L'autore, in questo suo primo libro, racconta di un mondo che scompare sotto l'assalto di nuovi modelli di vita che portano le persone a rapportarsi in modo completamente diverso, ma che ha in sé ricchezze infinite di cultura e tradizioni che meritano di essere conservate e tramandate. Ma racconta anche il continuo travaglio di chi, vissuto in contesti diametralmente opposti, è continuamente in bilico, con il cuore al passato e lo sguardo al futuro.
Caro Piter,
ieri ho continuato a pensare al “piccolo” capolavoro che mi hai fatto leggere e volevo ringraziarti perché mi hai regalato dei frammenti di passato che ormai si erano offuscati o erano completamente scomparsi dalla mia coscienza. Dei frammenti non inerti, ma che hanno preso vita bruscamente e sono cresciuti veloci investendo gli altri pensieri e scivolando lungo la schiena fino ad ingorgare gli occhi.
Mi ha fatto emozionare il modo con cui sei riuscito a descrivere la tua vita, ma soprattutto la capacità di guardare al nostro cuore di gente sempre sospesa tra il passato e il futuro con un presente che fatica a prendere forma (abbiamo quello che volevamo, ma continuiamo a desiderare di salvare quello che avevamo; con ostinazione).
A volte risulta difficile fare memoria di luoghi, persone e percorsi che hanno segnato la nostra esistenza in maniera semplice e immediata senza il distacco quasi eroico di chi “ci è riuscito” o il compassionevole e melenso rimembrare del “loco natìo”.
Sicuramente hai il merito di avere dipinto degli squarci di vita reale in cui ognuno di noi diventa attore, un po’ a cavalcioni tra il cavallo e il treno, rivivendo colori, suoni e profumi della nostra terra.
Grazie di cuore
Pasquale
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Effetto moto. Dinamica e tecnica della motocicletta
Gaetano Cocco
Perché la moto in curva si inclina verso l'interno? quale limite di inclinazione può raggiungere? quale effetto ha sulla guida la rigidezza del telaio? Questo testo cerca di dare una risposta a questi interrogativi, andando ad analizzare i parametri fondamentali che influenzano il comportamento della moto e la funzione dei suoi componenti principali.
Brum brum. 254.000 chilometri in Vespa
Giorgio Bettinelli
Fra il 1994 e il 1995 Giorgio Bettinelli inizia il suo viaggio dall'Alaska alla Terra del Fuoco e fra il 1995 e il 1996 percorre in Vespa i 52.000 chilometri che separano Melbourne da Città del Capo. Il resoconto di questi due grandi percorsi trova un breve ma efficacissimo momento narrativo nella parte iniziale del libro. Dopo le mille vicende e gli incontri della prima tappa, Bettinelli si avventura in un viaggio durato oltre tre anni che dal Cile lo porta alla Tasmania, attraverso Americhe, Siberia, Europa e Africa. L'avventura continua, ma il racconto per ora si ferma qui, segnato da un grave episodio che conferisce una nota di alta drammaticità a una voce solitamente scanzonata. In questo suo nuovo itinerario, Bettinelli ripropone se stesso, come lo abbiamo conosciuto nel libro "In Vespa": viaggiatore acuto e ironico, dotato di grande spirito di adattamento, di un'inesauribile curiosità, di uno sguardo attento e disincantato, ma capace di lasciarsi stupire.
Resti tra noi. 100 dialoghi con la moto
Roberto Patrignani
Raccolta degli articoli pubblicati dall'autore nella rivista "Motosprint" nella rubbrica "Resti tra noi" presente su questo giornale da moltisimi anni. Si tratta di gustosi racconti con la moto, tra i quali trapela la grande passione dell'autore per la motocicletta. Un volume da leggere tutto di un fiato!
Ti porterò a Bray Hill
Roberto Patrignani
Edizione riveduta e ampliata di un grande successo, pubblicato nel 1989 e rapidamente esaurito. L'autore, che partecipò al Tourist Trophy nel 1960 e 1961, racconta "dell'infatuazione senile" di un uomo di mezza età per una splendida motocicletta, prodotta in numero limitato, costosissima e destinata alle corse. Così s'impegna a condurla in gara sull'insidioso circuito del Tourist Trophy, con risvolti imprevedibili e drammatici. La nuova edizione è arricchita dalle ultime vicissitudini dell'autore, con la presenza alle "parate storiche" dal 1995 a oggi. L'opera è completata da un ricco supporto iconografico inedito.
Il veicolo perfetto
Melissa Holbrook Pierson
Dieci anni di viaggi, di incontri, di paesaggi, di libertà e migliaia e migliaia di chilometri percorsi in sella alla sua Guzzi bicilindrica hanno permesso a Melissa Pierson di scrivere questo libro sul piacere della motocicletta. Tanti fatti, tanti luoghi, tanti segreti, le particolarità delle diverse marche e anche molte testimonianze di grandi motociclisti, alcuni davvero insospettabili: da Elvis Presley a G. B. Shaw, da Bob Dylan a Steve McQueen a Che Guevara.
In Vespa. Da Roma a Saigon
Giorgio Bettinelli
Durante un soggiorno in Indonesia Giorgio Bettinelli riceve in regalo una vecchia Vespa. Fino ad allora non aveva mai guidato un veicolo a due ruote. Dopo il suo "apprendistato scooteristico" attraverso l'Indonesia, decide di tornare in Italia per intraprendere un viaggio da Roma a Saigon, con la sua ormai inseparabile Vespa. Percorre 24000 chilometri, attraverso 10 paesi. Ciascun capitolo del libro è ambientato in una delle diverse nazioni e narra di strade in pessime condizioni, di paesi "difficili" o tormentati da conflitti e guerriglie interne, ma anche di momenti di sfrenata libertà, di paesaggi indimenticabili e incontri con le persone più svariate, sullo sfondo di un'Asia misera e opulenta, tragica ed esilarante.
Il libro completo della moto
Hugo Wilson
Oltre cent'anni di storia e glorie delle due ruote rivivono in più di 600 fotografie a colori appositamente realizzate che illustrano oltre 200 modelli di motociclette classiche e contemporanee di tutto il mondo. Tutte le caratteristiche in dettaglio dei modelli più noti nelle diverse versioni disponibili: scooter, custom, enduro, fuoristrada, modelli da velocità, turismo, sidecar, motocross, insieme a esemplari da collezione. Le fotografie, completate da chiare didascalie, presentano inoltre spaccati dettagliatissimi che illustrano il funzionamento di ogni parte meccanica.










